El dilluns 2 de maig de 2018 a Audit Energia vam fer el salt a la mobilitat 100% elèctrica de la mà de la segona generació del Nissan Leaf, amb 40kWh de capacitat bruta i 270km d'autonomia segons el cicle WLTP.
El 2018 era, amb l'excepció de Tesla, el vehicle elèctric més avançat i amb més experiència al mercat des del seu llançament l'any 2009.
L'aposta per la mobilitat 100% elèctrica l'any 2018 no era del tot viable econòmicament: la quota d'un contracte de rènting d'un vehicle 100% elèctric respecte un Toyota Auris híbrid era gairebé el doble. Una vegada considerada la gasolina i el cost de l'electricitat, el Leaf podria continuar essent un 50% més car si "només" recorríem els 15.000km contractats. A mesura que recorreguéssim més quilòmetres la diferència econòmica s'aniria reduint.
L'autonomia era (ens pensàvem) un punt feble respecte els antics vehicles de combustió. Els 270km teòrics d'autonomia segons el cicle WLTP varia molt, com en tot vehicle elèctric, de la temperatura exterior i la velocitat de creuer. Si bé el trajecte Girona-Barcelona-Girona són només 200km, a la pràctica sempre hem hagut de recarregar a Barcelona o rodalies, sigui en càrrega ràpida o a un aparcament en carrega lenta durant la visita/reunió. Tot i això hem recorregut 24.000km/any sense problemes.
Després de 3 anys l'experiència és molt positiva:
- Ambientalment:
Estalvi de més de 3.500 litres de gasolina (considerant un híbrid)
Estalvi de més de 7.200 kg de CO2 (considerant un híbrid)
- Econòmicament:
Amb 71.350km recorreguts en 3 anys, el cost global ha estat equivalent.
- Socialment:
Hem acostat la mobilitat sostenible a l'equip d'enginyeria d'Audit Energia i de tot el Grup Ditecsa, amb més de 50 treballadors.
Hem promogut la descarbonització de la mobilitat a clients, proveïdors i a la societat en general.
- Empresarialment:
A la divisió Audit Mobility, SAT Oficial de CIRCUTOR a tota la Província de Girona, el Nissan Leaf ens ha facilitat assistències tècniques arreu del territori. Posada en funcionament d'equips, reparació d'equips (vandalisme, sobretensions), actualització de hardware i de software, etc..
A continuació mostrem una gràfica amb els kms recorreguts per mesos:
El dia amb major distància recorreguda: 544km
El dia amb menor consum: 13,4kWh/100km
El mes amb més quilòmetres recorreguts: 3520km Maig 2018
La bateria més al límit: 8km d'autonomia restant!